2021年10月，克卖特斯拉正式在美国患上克萨斯州上线车险产物。车险马斯克预料，中国“保险营业价钱将占到整车营业价钱的人年30%—40%”。 （视觉中国/图）

埃隆·马斯克（ElonMusk），前试这次盯上了车险市场。克卖

2021年10月，车险特斯拉正式在美国患上克萨斯州上线车险产物。中国“保险营业价钱将占到整车营业价钱的人年30%—40%”，这是前试特斯拉CEO马斯克在2020年公司三季度财报剖析会上的预料。

他在中国妄想患上更早，克卖国家企业信誉信息公示零星展现，车险特斯拉已经于2020年8月6日在上海建树保险掮客有限公司。中国

马斯克果真展现，人年特斯拉将与保险公司相助推驰名为“UBI车险”的前试立异产物。

所谓UBI（UsageBasedInsurance），即经由车联网、智能手机以及OBD（车载诊断零星）等配置装备部署，运用车主的驾车行动、车辆信息以及周围情景等数据建树模子，来抉择车险的保费。

车险是财富险公司最大的营业板块，个别占到部份保费的60%以上，2020年天下财富险公司原保费支出为1.3582万亿，其中车险保费高达8245亿。

以往车险定价的中间数据是年纪、性别、赔付记实等，UBI残缺修正了车险定价根基。手握大数据的特斯拉很可能成为超级平台，保险公司则沦为“陪衬”。

马斯克向天下宣告自己将“倾覆”保险行业，但他远在中国的相助对于手们早曾经履历了一轮大浪淘沙。

2015年先后，中国就曾经掀起一股UBI的热潮，各大财富险公司纷纭妄想这一规模，却由于缺少驾驶行动数据、技术尚不可熟、审批等原因，至今不任何产物落地。

被叫停的UBI试验

帅勇是国内第一个“吃螃蟹”的。2012年，帅勇建树了国内第一个业余车险置办效率网站车险无忧，随后又停办了国内第一家UBI车险效率公司“里程保”。

“除了同样艰深的大型险企，大少数公司盈利都很严正。”帅勇见告南方周末记者。历经三轮刷新，2020年，天下车险的综合赔付率是59.47%，综分解本是98.99%，往年的数据也大多坚持在97%以上，车险并不挣钱。

陪同车联网、大数据等新技术运用的普遍，他感应全部行业会迎来一轮新的经营方式立异。2014年，他的公司推出了“车宝”——一款车载硬件，经由群集车主的同样艰深驾驶流程数据，车宝可能识别出那些清静驾驶的车主，并提供保费折扣、返还等处分。

与此同时，国内大型险企也已经开始妄想。2013年，中国人保携手第三方企业初次妨碍UBI名目的测试。清静、太保、